去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，减持九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，后又MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，后又这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。摘要：折价转让作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，折价转让MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、贵州更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。顺应中国逐步步入老龄化社会、力实控鼓励多胎生育的趋势，力实控以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，人急2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，人急当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

在黄瑞玲看来，套现疫情后个性化、套现定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。减持责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

很多旅客都是中老年人，后又船员很多是外籍不会说中文，后又沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，折价转让曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。新华社北京5月23日电5月23日，贵州国家主席习近平向2023·中国西藏发展论坛致贺信

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，力实控让我们对中国市场更具信心和期待。有一个变化是大家会更早预定船票，人急我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，套现可以提供2,217间客舱。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、减持航程长短不一的精彩航次。

(责任编辑：冷血动物)